螺桿壓縮機運行過程中出現進氣帶液現象，若持續存在，會稀釋冷凍油，造成轉子、軸承出現損傷，**情況下引發機組卡死故障。結合現場運維經驗，整理應急操作、故障誘因及防控措施如下。
一、現場應急操作
可觀察到的特征：吸氣管道結霜、吸氣溫度偏低、排氣溫度持續下降、油壓波動、機組振動異響、油分液位出現變化。
將機組滑閥減載至空載狀態，不建議直接停機；
調小供液閥門，降低冷媒供給量；
適度調節吸氣截止閥，不可**關閉，防止形成負壓損傷密封部件；
保持空載運行，借助壓縮產生的熱量汽化吸入的液態冷媒，持續監測吸氣過熱度與排氣溫度；
若液態冷媒持續大量回流、排氣溫度長期偏低、潤滑油起泡、油壓不穩定，及時停機；
停機后保持曲軸箱加熱器通電，靜置設備，讓混入冷凍油的液態冷媒充分汽化，靜置完成后再嘗試開機。
二、進氣帶液常見誘因及處理方式
節流部件異常
電子膨脹閥開度偏大、過熱度參數設置不當；感溫包脫落、保溫層破損、安裝位置不合適；膨脹閥閥芯卡滯、存在內漏；手動節流閥開啟度過大。
處置：重新校準過熱度，固定并做好感溫包保溫；檢修或更換膨脹閥。
制冷劑加注量超標
冷媒加注過多，蒸發器液面偏高，冷媒未能充分汽化便回流至壓縮機。
處置：回收多余冷媒，按照設備銘牌標注重量定量加注，不宜僅依靠壓力數值加注冷媒。
蒸發器換熱效果不佳
蒸發器結霜嚴重、管路堵塞、介質流量不足、換熱面附著污垢，冷媒無法充分吸熱汽化。
處置：清洗蒸發器，檢查水泵、過濾器，保障介質流量穩定。
系統氣液分離能力不足
缺少吸氣氣液分離器或分離器功能失效；滿液式設備液位控制失靈；吸氣管路敷設坡度不合理，液體回流；停機階段冷媒發生倒灌。
處置：增設或檢修氣液分離器；調整管路坡度；停機前關閉供液，空載運行數分鐘，回收管路內液體。
機組控制與操作方式不當
負荷較低時機組快速加載；開機直接滿載運行；融霜完成后未平緩調整負荷。
處置：調整控制邏輯，開機緩慢加載；低負荷區間限制滑閥開度。
回油狀態異常
蒸發器積存潤滑油，影響換熱效率，進一步加劇冷媒蒸發不充分，形成回液。
三、日常運行防控措施
合理管控吸氣過熱度，冷水機組常規控制區間 5～8℃，低溫機組根據工況上調參數；
保障曲軸箱加熱器持續供電，減少停機期間冷媒遷移混入潤滑油；
規范停機流程：關閉供液→空載抽液→停機；
吸氣管路做好保溫，優化管路坡度，工況允許可加裝吸氣氣液分離器；
常態化監測吸氣溫度、排氣溫度、油壓、油分泡沫情況，盡量維持排氣溫度處于合理區間。
四、需要停機檢修的工況
排氣溫度長期處于較低水平；
油分離器內部大量起泡，油壓出現明顯波動；
機頭出現異常撞擊聲響，機組振動加劇；
吸氣法蘭大面積結冰，液態冷媒持續流入機頭。
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