截止閥為什么要低進高出？什么情況下高進低出？

?

截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，是截斷類閥門的一種。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。

　　這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。

　　截止閥設計為低進高出，目的是使流動阻力小，在開啟閥門時省力。同時閥門關閉時，閥殼和閥蓋間的墊料與閥桿周圍的填料不受力，不致長時間受到介質壓力和溫度的作用可延長使用壽命，減少泄漏的幾率。另外這樣還可在閥門關閉的狀態下更換或增添填料，便于維修。

　　一般情況下截止閥都是低進高出，然而也有一些特殊情況截止閥是高進低出：

　　1、直徑大于100mm的高壓截止閥

　　由于大直徑閥門密封性能差，采用這種方法截止閥在關閉狀態下，介質壓力作用在閥瓣上方，以增加閥門的密封性。

　　2、旁路管道上串聯的兩個截止閥，第二個截止閥要求“高進低出”

　　為保證一個檢修周期內閥門的嚴密性，經常啟閉操作的閥門要求裝設兩個串聯的截止閥。

　　3、鍋爐排氣、放空截止閥

　　鍋爐排氣、放空截止閥僅在鍋爐啟動上水過程中使用，啟閉頻率小，但常常由于密封不嚴而造成工質損失，為此有的電廠為了提高嚴密性將此類截止閥安裝方向“高進低出”。

　　4、電磁速斷閥

　　電磁速斷閥的功能是快速關閉，迅速切斷燃油供應。電磁速斷閥的結構和截止閥的結構相似，如果電磁速斷閥也是工質從下部進入，上部流出，則燃油作用在電磁速斷閥閥瓣下部的力很大，而電磁速斷閥的重錘遠小于它。

　　因此，如果工質從下部進入速斷閥，則因重錘產生力矩小于燃油壓力產生的力矩，當速斷閥動作時不能將燃油切斷，因而達不到預期的目的。

　　如果工質從速斷閥上部進入，則由于速斷閥一旦動作后，閥后壓力迅速降低，燃油作用在閥瓣下部的力很快降為零，而燃油作用在閥瓣上的力和重錘、杠桿的重力所形成的力。

　　一般大口徑和高壓狀態下采用低進高出的話關閉閥門比較困難，如果在高壓大口徑狀態下采用低進高出，閥桿長期受到水壓力容易變形彎曲，影響閥門的安全性和密封性；選用高進低處的話對閥桿直徑就可以小點，對于廠家和使用者來說也會節約點成本。